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폴스타5는 폴스타가 지난 2020년 선보인 콘셉트카 ‘프리셉트’를 통해 제시했던 디자인과 기술 비전을 실현한 양산형 모델이다.
국내에는 내년 2분기에 출시될 예정이다. 폴스타5는 기존 전기차보다 한 수 앞선 기술을 채택했다. 폴스타가 자체 개발한 본디드 알루미늄 플랫폼을 기반으로 고강성·경량 구조로 설계됐다.
전기차의 심장은 중국산이 아닌 한국산이다. 폴스타는 2년 전 SK온과 배터리 공급 계약을 체결했다. 이 계약주식성공담
에 따라 800V 전기차 아키텍처와 SK온의 112kWh 리튬이온 NMC 배터리가 폴스타5에 탑재된다.




제로백 3.2초 … 듀얼모터 모델 1억 9800만 원

퍼포먼스 모델 기준으로 폴스타5의 최고출력은 650kW(884마종합 릴게임
력), 최대토크는 1015Nm(103.5kg.m)다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간)은 3.2초로 슈퍼카 수준이다. 1회 충전 최대 주행거리는 듀얼모터 모델이 670km(WLTP 기준), 퍼포먼스 모델이 565km다. 800V 아키텍처를 기반으로 최대 350kW의 급속(DC) 충전을 지원하며, 10%에서 80%까지 충전하는 데 22분 willclub
가량 소요된다. 계기판을 볼 필요 없이 차량 외관에 있는 충전 인디케이터를 통해 충전 상태를 확인할 수 있는 게 특징이다.
주행 성능 강화를 위해 노면을 초당 1000회 감지하는 BWI 마그네라이드 어댑티브 댐퍼를 적용했다.
프레임리스 도어와 플러시 타입의 도어 핸들을 더해 공기저항계수는 0.24Cd로 낮췄으며 폴스타 전야마토카지노
용 20~22인치 미쉐린 타이어가 장착됐다.
‘안전 황제’ 볼보 출신답게 안전에도 공들였다. 스마트존(SmartZone)에 통합된 레이더·카메라·센서 시스템을 비롯해 총 11대의 비전 카메라, 12대의 초음파 센서, 8개의 에어백, 실내 레이더 기반 승객 보호 기술을 적용했다.
글로벌 판매가격은 듀얼모터 모델이 11만 9효성ITX 주식
,900유로(1억 9,800만 원), 퍼포먼스 모델이 14만 2,900유로(2억 3,600만 원)다.
[Word  최기성 매경 디지털뉴스룸 기자 Photo 폴스타]