[복사본] 인테리어뉴스

재무건전성을 위한 조치라고 하지만 신차 출시 계획이 없는 상황에서 서비스센터마저 매각하면서철수설에 다시 휘말리는 모양새다.

29일 자동차업계에 따르면 GM 한국사업장은 전날 전 직원에게 "급변하는 산업 환경에서 재정 지속.

GM한국사업장(한국GM)이 28일 전국의 직영 서비스센터와 인천 부평공장의 일부 시설을 매각한다고 밝히면서철수설이 다시 수면 위로 떠오르고 있다.

사진은 한국GM 노조가 부분파업에 들어간 2020년 10월 인천시 부평구 청천동 한국GM 부평공장의 모습.

내수 부진과 비용 구조 개선 압박 등에 대응하기 위해 자산 처분에 나선 것으로 보인다.

한국GM은 28일 "급변하는 산업 및 글로벌.

한국GM은 "급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안에 대해 관련 이해관계자들과 협의를 시작할.

한국GM이 직영 서비스센터와 부평 공장의 일부 자산 매각 결정을 발표하면서 GM의 한국철수설이 다시 고개를 들고 있다.

한국GM은 수익성 증대를 위한 불가피한 조치라고 해명했지만, 수년째 뚜렷한 신차 생산 계획을 내놓지 못하고 있어철수설은 꾸준히 제기되고.

직영 서비스센터 9곳과 유휴자산 및 토지를 순차적으로 매각한다.

미국 자동차 관세 여파로 미국향 수출이 어려워진 가운데 한국철수설에 힘이 실리고 있다.

28일 한국GM은 보도자료를 통해 “전국의 9개 GM 직영 서비스 센터를 순차적으로 매각하고 386개 협력.

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과거 해외 투자 및 사업을 접은 사례가 많은 GM이 미국발 ‘자동차 관세 폭탄’의 직격탄을 맞고 있는 상황에서 ‘한국GM철수설’이 또다시 확산하고 있다.

29일 자동차 업계에 따르면, 한국GM은 지난 28일 운영 효율화를 위해 직영 서비스센터와 일부 생산시설을.

미국 관세 여파로철수설이 제기됐던 한국GM이 전국의 직영 서비스센터와 인천 부평공장의 일부 시설 매각에 나섰습니다.

한국GM은 28일 "급변하는 산업 및 글로벌 비즈니스 환경에서 재정 지속가능성을 확보하기 위한 방안에 대해 관련 이해관계자들과 협의를 시작.

공장에서 신차를 생산하지 않기로 했다.

전국 직영 서비스센터와 공장 유휴자산 매각까지 예고하면서 오랜 기간 제기된 GM의 한국철수설이 고개를 들고 있다.

28일 업계에 따르면 한국GM은 국내 생산 라인업에 신차를 투입하지 않기로 결정했다.

미국 도널드 트럼프 행정부의 수입산 자동차 관세정책으로 '철수설'이 불거진 한국GM이 국내 직영 서비스센터 9곳과 부평2공장 등 일부 자산에 대한 매각을 추진한다.

미국 수출 비중이 압도적으로 높은 만큼 효율화를 통해 관세 리스크를 일부 상쇄하려는 전략으로.